垣曲QZ球型橡胶支座是我厂与铁道部科学研究院铁建所于九十年代初共同研制成功的一种新型支座,目前已广泛应用于国内公路、铁路、体育场馆等各型建筑工程。1995年,我厂在球面加工工艺上取得了重大突破,采用全数控加工取代了样板靠模加工方法,不但提高了球面光洁度,而且更好地保证了球面轮廓度精度。
QZ球型橡胶支座的#大特点:在桥梁正常工作时或发生小型地震时,能发挥标准球型支座的各项性能;当地震强度大于设计强度时,地震产生的水平力大于支座设计水平剪力时,支座上的抗剪装置产生屈服破坏,实现消能;并且能保证桥梁或支座上部结构不发生落梁或落架,地震后支座还能按照普通标准支座的各项性能进行工作,使桥梁和工程结构在地震中的破坏减小到#小程度,并能为结构震后的维修提供了可能。
1、支座竖向承载力分为1000kN、2000kN、3000kN、4000kN、5000kN、6000kN、7000kN、8000kN、9000kN、10000kN、12500kN、15000kN、17500kN、20000kN、22500kN、25000kN、27500kN、30000kN分为18挡。
2、限位方向水平极限承载力为支座竖向承载力的18%-20%。
3、转角0.02rad 。
4、支座滑移、转动摩擦系数:μ≤0.03(-25℃~+60℃)。
5 、在梁体安装完毕后,或现浇混凝土梁体形成整体并达到设计强度后,在张拉梁体预应力之间。
6、拆除上、下支座连接板后,检查支座外观,并及时安装支座外防尘罩。
7 、当支座与梁体及墩台采用焊接连接时,应先将支座准确定位后,用对称间断焊接缝将下支座连接。
QZ球型橡胶支座的养护
1 、支座使用期间每年定期进行一次检查及养护。
2 、检查支座地脚螺母有无剪断,支座橡胶密封圈有无龟裂、老化。
3 、检查支座相对位移是否均匀,逐个记录支座位移量。
4 、清除支座附近的杂物及灰尘,并用棉丝仔细擦净不锈钢表面的灰尘。
5 、松动地脚螺母一次,清洗上油以免螺母锈死,然后紧固。
6 、校核并定点检查支座高度变化,以便校核支座内聚四氟乙烯板的磨耗情况。
7 、定期对支座钢件进行油漆防锈处理(不锈钢滑动面除外)。
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