新罗LNR天然橡胶隔震支座

新罗LNR天然橡胶隔震支座特性：

(1)LNR水平力分散橡胶支座的极限剪应变应该尽可能的大，例如达到soo%或更高，并保证钢板与橡胶的相应粘结强度。

(2)新罗LNR系列水平力分散型橡胶支座应能承担上部结构的全部轴压力和通过滑动板传递下来的水平剪力。

(3)LNR水平力分散橡胶支座的滑动机构所用的摩擦系数应在分析比较的基础上加以选择，刚性后备支座在滑动面上的允许滑移量应与承载支座在无轴压力条件下的大水平变形能力相一致。

(4)LNR系列水平力分散型橡胶支座上的轴压力与临界屈曲压力的比值尸/尸宜适当选择，既要防止因此值过大支座在恒载作用下鼓出或倾斜，也要避免因此值过小而妨碍在大变形条件下轴压力从承载支座向LNR系列水平力分散型橡胶支座的合理转移。

LNR天然橡胶隔震支座产品分类

依据支座本体与锚固件（或预埋件）之间的连接形式以及支座与梁、墩的锚固（连接）形式，划分为如下两种类型

LNR固定型

支座位移通过橡胶剪切变形实现，橡胶的水平剪切能承受较大的水平力，通过橡胶在水平方向的大位移剪切变形实现水平力分散的功能；支座与墩、 梁体之间采用套筒、锚杆连接，支座底面不设预埋钢板，上、下封层钢板和套筒之间采用锚固螺栓连接，上预埋钢板和套筒之间采用配合焊接。

LNR滑动型

支座位移通过顶面设置的聚四氟乙烯滑板与不锈钢板组成的滑移摩擦副实现，低摩擦系数使支座承受较小的摩擦力；支座与梁体之间采用预埋锚固钢 筋连接，支座底面设下预埋钢板，上预埋钢板和预埋锚固钢筋采用焊接，上支座钢板和上预埋钢板采用焊接连接。

LNR天然橡胶隔震支座的特点：新罗铅芯橡胶支座通过铅芯的大小来调整阻尼的大小。铅芯直径增大后,屈服力变大,阻尼量增加,但中心孔过大也会给支座的性能带来不良影响桥梁LNR橡胶支座是连接桥梁上部结构与下部结构的重要部件，它能将桥梁上部结构的反力和变形(位移和转角)可靠地传递给桥梁的下部结构，从而使结构的受力情况与理论计算图式相符合。