海阳桥梁橡胶支座在使用中有哪些问题以及如何养护

1、海阳桥梁橡胶支座脱空

就目前我国桥梁工程来看，造成支架脱空现象的原因有很多，其中#为突出的原因就是桥梁橡胶支座底端砂浆出现裂缝或者桥墩和支座接触的面不够平滑等。另外造成支座脱空的原因还有桥墩顶的垫石的高度不能够达到设计标准，垫石的承载能力以及相关硬度达不到要求，致使支座在使用过程中垫石出现碎落现象等都是导致支座脱空的原因。除此之外，支座安装时的温度也会对桥梁支座脱空状况造成影响，温度过高或者过低都可能导致梁体变形，进而形成支座脱空的现象。

2、桥梁橡胶支座变形

与刚性支座不同，桥梁橡胶支座可通过剪切形变来适应水平荷载，以压缩形变来适应竖向荷载，并能以不均匀压缩适应桥梁上部结构的转动。在正常状态下，支座的适当形变有利于承接各方受力，提高桥梁的稳定性。但形变过大等现象则可能引起支座的开裂乃至毁坏。变形异常通常是由支座自身的质量问题和安装施工不当等因素引起的。桥梁支座抗压弹模或抗剪弹模不符合质量要求，保护层厚度不足，内部钢板偏心，甚至在生产过程中，为降低成本使用再生胶或劣质钢板等，都会造成支座的质量问题。其中抗压弹性模量大小主要影响支座在各级荷载下的竖向变形，而各种结构对竖向变形的适应性不同，过大的竖向变形可能对连续梁等上部构造产生极为不利的附加内力，有时与下部构造的竖向位移叠加后总位移可能超出设计控制范围，导致结构的破坏。

在施工方面，变形异常则通常是由于安装环境温度变化、混凝土胀缩、徐变及车辆制动力引起的初始剪切形变引起的，同一梁体部分支座完全脱空导致个别支座受力过大而引起初始变形过大，桥梁纵坡设计过大导致纵向剪切变形过大等因素都可能导致支座变形异常。长时间的剪切变形会加速橡胶老化，严重影响支座的使用寿命，因此，必须从对材料的质量把关入手，确保支座品质符合规范要求，并在安装时注意落梁应平稳、相邻各桥梁橡胶支座不得存在脱空现象且受力须均匀，努力确保其初始形变符合工艺标准。一旦发现支座形变超过已限值必须进行更换。

3、支座开裂

桥梁橡胶支座开裂是橡胶支座在使用过程中主要的病害之一，一般情况下，橡胶支座开裂的类型就为斜裂缝，因某些橡胶支座的特殊性，在斜裂缝出现的同时还有可能的出现水平裂缝。裂缝的出现会对支座的承受能力造成影响，进而影响桥梁安全性能的保证和提升。

4、支座偏位

在桥梁橡胶支座的安装和使用过程中，支座偏位是#常见也是#普遍的一种的病害形式，一般情况下橡胶支座偏位的类型有横向偏位和纵向偏位，支座偏位现象的出现会在一定程度上影响支座的受力均衡，并且会导致桥梁主梁所受张力较大，影响其正常性能的发挥。

5、其他问题与治理方法

除上述几种病害外，桥梁橡胶支座还可能出现锈蚀、偏位、垫石破损和杂物堆积等问题，治理时也必须分析其原因，并根据实际情况进行有针对性的治理。以支座偏位为例，其产生的原因通常是支座或垫石放样不准，因此应在支座安装时进行校核，如垫石位置有较小偏差，可采用环氧砂浆进行调整，如偏差过大，则应重新浇筑垫石。

施工中应注意的关键控制点还包括：

确保砂浆强度且填充密实，吊装时避免碰撞造成破损，螺母松动须重新紧固，支座处的杂物须及时清理，并对未使用防尘罩的部分加以修补。在桥梁橡胶支座的设计方面，则应考虑支座的使用寿命，保证梁体纵横向的变形要求，减少附加内力。就支座承载能力而言，支座反力＞200kN的可选择采用盆式支座，以确保支座受力范围的合理性。而在联长较长、纵坡较大的桥梁工程中，应采用四氟海阳板式橡胶支座，并将滑板支座布设于上坡一侧联端，且尽量保证水平设置，避免梁体向下坡一端爬行而对伸缩缝产生不利影响。此外，还应严格按照养护规范对桥梁进行定期检查，结合日常的检查与养护工作，以便及早发现病害，对出现病害的桥梁支座应当及时进行维修处理，并加强对桥梁运营的管理，限制车辆的超载超速。

桥梁橡胶支座的病害处治

桥梁橡胶支座在桥梁结构安全中起到关键的作用，所以一定要重视桥梁支座病害问题的解决。因为桥梁支座的病害原因的多样性，因此应该根据病害支座的实际情况，有针对性的提出处治方法。

1、桥梁橡胶支座位移超限的处理

目前，处理桥梁橡胶支座的位移超限通常是运用将橡胶支座的锚栓铲除后，重新埋设的方法进行解决。但是为了确保支座位移超限的处理效果，应该更加深入的采取细化处理措施。首先要确保橡胶支座没有失效变形的现象的出现，并且支座的倾斜角度也要合理。然后再将桥面应力放散后，并根据温度的变化范围计算出支座的准确位置。#后，将锚栓铲除后再次把支座固定，而且在支座活动面中加入合适的钙基脂，为了进一步的增支座的灵活性。

2、桥梁橡胶支座脱空的处理

对于由于支座底部砂浆垫块开裂造成的橡胶支座底部脱空，可以采取通过利用环氧树脂砂浆填充的方式进行处理。其他情况的橡胶支座脱空的病害，可以先将板式橡胶支座取出，在清理完墩台以及桥梁上部结构底面后，根据橡胶支座的脱空高度，往其中垫置相同厚度的钢板，保证垫入的钢板与支座完全受力无间隙后即可。

3、桥梁橡胶支座的更换
对于支座变形过大、表面开裂以及盆式橡胶支座钢板锈蚀等其他由于支座本身质量所造成的病害，一般需要更换橡胶支座进行处理。更换桥梁橡胶支座主要采取顶升的方法进行处理。顶升处理实施方案主要有以下几种：

（1）超薄液压千斤顶法。

（2）鞍形支架。

（3）满布式支架。

（4）抱柱支架法。

4、做好桥梁橡胶支座的维护保养

为了确保桥梁橡胶支座的使用安全，必须强化对桥梁橡胶支座的检查与维护保养工作。桥梁橡胶支座的维护保养应该严格按照《桥梁养护技术规范》中的相关规定，坚持按月度检查支座情况，按季度开展清扫，确保橡胶支座的完整清洁，避免桥梁橡胶支座受到油污、积雪以及积水造成橡胶支座的老化。在养护保养过程中，应该具有重点针对性，对于橡胶支座滑板与不锈钢接触面，应该及时补充添加硅脂油，确保接触面能够满足变形要求。对于丢失或者是病害严重的桥梁橡胶支座，则应该技术补充更换，确保桥梁结构一直处于安全稳定的状态。